Военное дело

Конец Галлии. Война истребителей

Я читаю чешскую книгу - о истребителях «Мессершмитт» 1939-1940. Там нашла одну интересную деталь о производстве истребителей обеих воюющих сторон, 1939-1940.

Меня всегда озадачивало, как Франция могла так быстро рухнуть в 1940 году. Она сражалась всего 6 недель до капитуляции. Обычно можно в западных источниках читать о превосходстве немецких сил, как качественном, так и количественном. Однако, со следующими цифрами, все внезапно выглядит совершенно по-другому.

↑ ВВС Перемирия, французы ещё располагали 235 МВ.152, причем 20 из были получены путем модернизации МВ.151

↑ Ночной истребитель Потез 631

Период Второй мировой войны с 3 сентября 1939 по 10 мая 1940 года на Западном фронте назвали «Странная война», «Ненастоящая война» или «Сидячая война» (фр. Drôle de guerre, англ. Phoney War, нем. Sitzkrieg). Но авиа-промышленные комплексы обеих сторон трудились усердно и упорно. Ну, некоторые более усердно чем другие - похоже, немецкие заводы взали перерыв на обед.

Германия всего за 4 месяца (сентябрь - декабрь 1939 г.) произвела 605 самолетов-истребителей (449 Bf 109, 156 Bf 110). Fw 190 еще не было - его первый прототип летал только в 1941 году, между прочим.

Но! Франция и Британия произвели 1142. Не включая 30 импортированных Кертисс Хок 75A из США.

↑ Блох M.B.152. В войне с Германией «Блохи» не отличились

Более детально: французские заводы в тот же 4-месячный период произвели 695 истребителей - 85 Блохов MB-151, 203 MB-152, 404 Моран-Солнье M.S.406.

Правда, все три типа были хуже Bf 109E с моторами Даймлера, но они были лишь частью фронтовых истребителей Германии. Остальные были типа Д, с более старыми моторами Юмо, которые были практически на одном уровне с самым слабым французским истребителем, M.S.406.

Кроме того, Британия произвела (сентябрь - декабрь 1939 г.) 447 истребителей. Большинство из этих: "Харрикейны" и "Спитфайры".

↑ „Девоатен“ Д.520

Вторая интересная деталь: в течение всего 1940 Германия выпустила 1693 Bf 109. Впечатляет? Но тогда Британия выпустила аж 4283 истребителей! (Вот почему британцы выиграли битву за Британию летом 1940 года!?)

Это все НЕ считая остальной части французского производства в 1940 г. и импортированных американских истребителей.

↑ Моран-Солнье MS.406

↑ Одним из основных истребителей, стоявших на вооружении ВВС Франции в 1940 году, был Моран-Солнье MS.406, который на удивление плохо показал себя против немецких Мессершмиттов. На фото изображена модель D-3801 швейцарской сборки.

В качестве примечания - в 1942 году Ешоннек (начальник Генерального штаба Люфтваффе) требовал ежемесячно выпускать 360 истребителей. Но только требовал - так что реальное производство выравнялось британскому, вероятно, только в конце 1942 - начале 1943 г. (потому что производство 360 истребителей в месяц - примерно равно ежегодному британскому производству, но уже в 1940 году!).

Третья любопытная деталь: в книгах много говорится о низком качестве японских или итальянских истребителей той эпохи - истребители без броневой защиты, без защиты топливных баков. ОДНАКО. Ни один немецкий одномоторный истребитель не имел их до лета 1940 года, возможно и до конца битвы за Британию!

И все же Франция не смогла защитить себя!