Stryker DVH. Дополнительная защита от мин для серийной машины

С начала прошлого десятилетия в США реализуется программа модернизации парка бронемашин Stryker по проектам серии Double-V Hull (DVH). В ходе капитального ремонта и доработки техника получает набор дополнительных агрегатов, которые значительно улучшают её основные параметры. Особое внимание уделяется защите, и «Страйкеры» с комплектом DVH отличаются повышенной устойчивостью к подрыву.

Минная опасность

В октябре 2003 г. первые американские подразделения, оснащённые бронемашинами Stryker, были развёрнуты в Ираке. В 2009 г. аналогичные подразделения с такой же техникой отправились в Афганистан. «Страйкеры» и их экипажи участвовали в боях и в различных мероприятиях, а также демонстрировали свои возможности.

Предсказуемо, не обошлось без потерь среди людей и техники. Баллистическая защита машин вполне соответствовала актуальному уровню угроз. В то же время, проявился недостаточный уровень защиты от взрывных устройств. Особенно серьёзно эта проблема проявилась в Афганистане. Так, за год службы 5-я бригада 2-й пехотной дивизии потеряла из-за мин несколько бронетранспортёров и 37 бойцов. Различные ранения получили почти 240 человек.

Учитывая этот негативный опыт, уже в начале 2010 г. Пентагон запустил разработку проекта модернизации платформы Stryker. В первую очередь, требовалось усилить защиту от взрывных устройств при их подрыве под колесом или днищем. Также следовало внести в конструкцию иные изменения, направленные на повышение основных технических и эксплуатационных характеристик.


Разработка проекта Stryker Double-V Hull не заняла много времени. Параллельно с его созданием в Пентагоне разрабатывали план производства. В конце 2010 г. прошли переговоры с подрядчиками, и появились первые заказы на модернизацию имеющейся техники.

Два варианта

Первый контракт на модернизацию и доработку бронемашин «Страйкер» был подписан в июле 2010 г. Исполнителем назначили компанию General Dynamics Land Systems в лице одного из её американских заводов. Заказ предусматривал подготовку производственной линии и переоснащение нескольких десятков бронемашин.

В том же году разместили ещё несколько подобных заказов. Как и первый, они предусматривали ремонт и модернизацию ограниченного количества техники. При этом каждый новый контракт был дороже предыдущего и предусматривал обновление большего числа техники. Следует отметить, что на этом этапе Пентагон решил модернизировать не только «Страйкеры», уже имеющиеся войсках, но и технику новой постройки. За счёт этого планировалось ускорить и удешевить перевод парка на модернизированную технику.

К середине десятых годов проект Stryker DVH в его первоначальном виде был признан устаревшим. В связи с этим был разработан его улучшенный вариант — DVH A1. Этот пакет обновлений затрагивал не только броню, но и другие агрегаты, которые дали возможность нарастить основные характеристики.

Вскоре компания GDLS получила заказ на выполнение работ. Как и ранее, планировалось отремонтировать и обновить имеющиеся бронемашины. Кроме того, пакет сразу учли при производстве новых «Страйкеров». В общей сложности предполагалось улучшить, как минимум, большую часть имеющегося парка.


Производство и модернизация бронетехники по проекту DVH A1 продолжаются до сих пор. Буквально несколько дней назад заказчику возвратили очередную партия машин с улучшенной защитой. Хотя Пентагон не уточняет эту информацию, можно предположить, что к настоящему времени модернизацию прошло не менее нескольких сотен боевых машин.

По известным данным, в настоящее время выполняются контракты, рассчитанные на период до середины 2025 г. Два года назад, в марте 2023 г., сообщалось, что военное ведомство планирует разместить несколько новых заказов. Компания-подрядчик GDLS должна была выполнить их во второй половине десятилетия. По итогам этого процесса число модернизированных Stryker с улучшенной защитой должно вновь вырасти.

Технические аспекты

В базовой комплектации машина Stryker имеет сварной корпус из стальных листов разной толщины. Поверх корпуса могут монтироваться навесные модули на основе металлических и керамических деталей. Также предусматривается установка решетчатых экранов или динамической защиты.

Лобовая проекция корпуса соответствует уровню 4 стандарта STANAG 4569 — она защищена от 14,5-мм пуль или тяжёлых осколков. Остальные части корпуса защищены только от 7,62-мм пуль. Дополнительные модули обеспечивают всеракурсную защиту 4 уровня. Решетчатые экраны и динамическая защита рассчитаны на реактивные противотанковые гранаты распространенных моделей.


Корпус «Страйкера» имеет прямоугольное горизонтальное днище, над которым расположены различные элементы конструкции, а также места для экипажа и десанта. Точный уровень противоминной защиты остаётся неизвестным. По имеющимся данным, в Ираке и Афганистане бронемашины этого семейства подрывались на минах массой не менее 6-8 кг, и результаты этих инцидентов различались.

В одних случаях техника получала повреждения, но экипаж оставался в живых. В других случаях БТР приходилось списывать, а десантникам требовалась срочная помощь. Тем не менее, имела место и гибель личного состава. Из-за этого имеющийся уровень противоминной защиты признали недостаточным.

Проект Stryker Double-V Hull направлен на усиление бронирования нижней проекции. Для этого снаружи на днище крепятся V-образные броневые накладки. Они размещаются между мостами и не мешают работе ходовой части. При подрыве мины эти накладки должны перенаправлять ударную волну и горячие газы в стороны от днища. Это увеличивает риски для ходовой части, но уменьшает воздействие на корпус и его содержимое.

В обитаемых отсеках устанавливаются специальные энергопоглощающие кресла, снижающие негативное воздействие подрыва на человека. Для их подвеса пришлось предусмотреть соответствующие устройства на деталях корпуса.

В настоящее время «Страйкеры» перестраиваются по новому проекту DVH A1. С точки зрения дополнительной защиты он почти не отличается от предыдущего DVH, но содержит другие нововведения. С их помощью улучшаются другие характеристики и создаётся задел для будущих модернизаций.


Модернизированные бронемашины получают новый дизельный двигатель Caterpillar C9 мощностью 450 л.с. Дополнительные 100 лошадиных сил позволяют увеличить максимальную боевую массу машины до 28,6 т и/или улучшить ходовые и динамические характеристики. В состав электрической системы теперь входит генератор на 910 А. Он позволит оснащать машину новой электроникой разного назначения. Также предусматривается обновление некоторых приборов и устройств.

По результатам модернизации бронетехника семейства Stryker получала новые обозначения. Так, бронетранспортёр M1126 после обновления по проекту DVH A1 стал называться M1256A1, самоходный миномёт M1129 получил индекс M1252A1 и т.д.

Решённая проблема

К концу двухтысячных годов армия США накопила большой опыт эксплуатации и боевого применения бронемашин семейства Stryker. Эта техника получила в целом положительные отзывы, но не обошлось без критики. Одним из главных поводов для претензий стала недостаточная защита от подрыва. Это было связано с тем, что на момент разработки технических требований к будущей колёсной платформе минная угроза виделась иначе.

Тем не менее, после ряда серьёзных неудач и гибели военнослужащих, Пентагон сделал выводы и заказал модернизацию наличного парка техники. Решением возникшей проблемы стали проекты DVH и DVH A1. Как показали последующие испытания и реальный опыт, эти разработки в целом справились с поставленными задачами. Кроме того, проект «A1» решил и некоторые другие проблемы.

В настоящее время американская промышленность продолжает перестройку армейской техники по проекту DVH A1, а также строит новые «Страйкеры» в аналогичной конфигурации. Можно утверждать, что проблема устойчивости к подрыву, наблюдавшаяся 12-15 лет назад, успешно решена. Однако за это время возникли новые вызовы и угрозы, требующие срочного внимания.