Датские бронетранспортеры M113G3DK для украинской армии

Зарубежные страны продолжают поставлять на Украину устаревшую бронетехнику. Недавно очередная партия подобной военно-технической помощи прибыла из Дании. Эта страна решила списать и передать «партнерам» более полусотни старых бронетранспортеров M113G3DK. Такая техника лишь недавно добралась до украинских частей, но ее будущее уже понятно.

После долгого ожидания

Еще в феврале-марте датское руководство обозначило готовность помогать киевскому режиму поставками вооружений. В тот же период началась подготовка первых партий военных грузов для отправки. При этом возможность передачи военной техники до определенного времени не поднимался. Вероятно, Дания пыталась оценить ситуацию и определить необходимость такого шага.

На эту тему всерьез заговорили только к середине апреля. Тогда стало известно, что датская армия может отгрузить украинским партнерам некоторое количество бронетранспортеров M113 и Piranha III из наличия частей или с хранения. Кроме того, предлагалось передать разнообразные вооружения и боеприпасы для них.

Точные сроки поставок техники называть не стали. Министерство обороны Дании должно было изучить имеющиеся БТР и определить, сколько такой техники можно списать без ущерба для своей армии. Кроме того, в случае с «Пираньями» требовалось разрешение на реэкспорт от страны-производителя – Швейцарии. Датско-швейцарские переговоры продлились несколько недель и закончились предсказуемо. Швейцария запретила отдавать Украине выпущенные ею бронемашины.


На фоне этих событий продолжались мероприятия по подготовке имеющихся БТР M113. Датское Минобороны определило, что в очередной пакет помощи можно включить 54 бронетранспортера модификаций M113G3DK и M113G4DK. Поставки должны были начаться в ближайшее время, но точная дата не сообщалась.

БТР у получателя

Теперь известно, что поставки уже начались, и украинские формирования осваивают иностранные БТР. Несколько дней назад в соцсетях появился видеоролик, показывающий бронемашину где-то на Украине. В кадр попал БТР M113G3DK EXT с дополнительным бронированием и удлиненным корпусом, получившим дополнительный опорный каток. При этом десант не использует подобные преимущества и едет на крыше машины.

Какое количество из обещанных M113G3DK и M113G4DK уже прибыло на Украину, неизвестно. Однако размеры такой помощи позволяют предполагать, что ее передача и перевозка не займет много времени. Впрочем, потерять всю эту технику тоже можно очень быстро.

Любопытно, что старый американский БТР M113 постепенно становится одним из самых массовых образцов бронетехники в украинской армии. Так, еще в апреле США пообещали передать Киеву 200 таких машин. Вскоре после этого 20 бронетранспортеров выделила Литва, 15 прибыли из Португалии, а Австралия прислала 14 ед. Кроме того, неизвестное количество своих YPR-756 передали Нидерланды. Вместе с новой партией датских БТР общее количество M113 всех модификаций и версий превысит 300-320 ед.

Датский вариант

Известно, что все переданные Украине M113 отличаются большим возрастом и датские M113G3DK или M113G4DK не являются исключением. Их фактический возраст находится в пределах 50-60 лет, что накладывает известные ограничения. Ситуацию не меняют даже многочисленные ремонты и модернизации прошлых лет.



Дания в свое время стала одним из первых зарубежных покупателей новейших американских бронетранспортеров. В 1962-64 гг. она получила несколько сотен машин M113 в нескольких модификациях. Это были БТР, командирские машины, самоходные минометы и т.д. С 1967 г. осуществлялись закупки техники на обновленной платформе M113A1 с иной силовой установкой. В дальнейшем, в ходе плановых ремонтов, все имеющиеся БТР и унифицированные машины были доведены до состояния «A1».

В 1995 г. Минобороны Дании запустило конкурс на проведение капитального ремонта и глубокой модернизации наличной техники. Требовалось заменить силовую установку, обновить ходовую часть, усилить защиту и т.д. Лучший проект предложила немецкая компания Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft (FFG). Этот вариант БТР получил обозначение M113G3DK.

Модернизация наличных M113A1 по новому проекту M113G3DK началась в 1996-97 гг. В ходе первого этапа, завершенного к концу десятилетия, обновили 97 машин из частей быстрого реагирования. В первой половине двухтысячных через ремонт и модернизацию пропустили еще 257 ед. В итоге были модернизированы все имеющиеся M113.

В конце двухтысячных FFG разработала новый проект M113G4DK. Он был похож на предыдущий «G3DK», но предусматривал замену некоторых агрегатов и установку новых систем. При этом принципиальные изменения не внедрялись.

По известным данным, до недавнего времени армия Дании имела ок. 170 машин M113G3DK всех версий и до 65 обновленных M113G4DK. Для оказания помощи Украине этот парк сокращают на 54 ед., причем под списание идут машины более старого варианта с тройкой в индексе.

Технические особенности

Проект M113G3DK предусматривал сохранение существующего алюминиевого бронекорпуса. Для повышения уровня баллистической и противоминной защиты его дополнил накладными стальными деталями системы на лбу, бортах и днище. На лбу корпуса появился блок дымовых гранатометов. Из-за дополнительной брони машина потяжелела до 15 т. Вариант «G3DK EXT» предусматривал удлинение корпуса на 600 мм с установкой дополнительной пары опорных катков. За счет этого увеличили полезный объем корпуса и количество мест для десанта.

Штатный двигатель и трансмиссию заменили новым единым силовым блоком с возможностью быстрой замены в полевых условиях. Блок выполнили на основе дизельного двигателя MTU 6V 183 TC22 мощностью 300 л.с. и трансмиссии ZF LSG 1000. Внедрили новую систему управления и торможения, что повысило безопасность вождения. Также разработали усиленную ходовую часть, максимально похожую на исходную. К ней прилагались новые гусеницы.

При перестройке M113A1 в M113G3DK десантное отделение не переделывалось. Вооружение и средства связи оставались прежними. Модернизация специальных модификаций БТР осуществлялась по тому же принципу и затрагивала только защиту, силовую установку и некоторые бортовые системы.

Следующий проект M113G4DK предлагал ряд обновлений меньшего масштаба. Так, появилась новая противоминная защита на днище, металлическую гусеницу из проекта «G3DK» заменили резиновой, внедрили новые сиденья экипажа и десанта и т.д. Такая модернизация улучшила защиту от взрывных устройств, тогда как остальные тактико-технические характеристики остались на прежнем уровне.

Очевидные перспективы

Перспективы бронетранспортеров M113G3DK, переданных Данией Украине, в целом предсказуемы. Эта техника не даст украинской армии никаких преимуществ и подвергнется известным рискам. В этом отношении датские бронетранспортеры мало отличаются от другой иностранной техники, поставлявшейся на Украину.



В первую очередь, проблемой является малое количество переданной техники. С февраля украинская армия потеряла более 4 тыс. бронемашин всех классов, и основная масса их – защищенный транспорт для пехоты. 54 датские БТР или даже более 300 M113 из всех стран никак не смогут компенсировать такие потери. При этом M113 всех модификаций тоже постепенно уничтожаются.

В техническом отношении датские бронетранспортеры минимально отличаются от других M113. Несмотря на установку дополнительной защиты, они уязвимы для любых противотанковых средств, малокалиберной артиллерии, авиационных средств поражения и т.д. Ответить им практически нечем – пулеметы нормального или винтовочного калибра уже не являются достойным средством защиты.

Знакомая история

Таким образом, в очередной раз можно наблюдать уже знакомую ситуацию с хорошо известным исходом. Зарубежная страна после длительной подготовки все-таки выделила Украине ограниченное количество старой бронетехники. При этом устаревшие боевые машины имеют минимальную ценность и подвергаются повышенным рискам. И в обозримом будущем их уничтожат или возьмут как трофеи.

Тем не менее, техника уезжает из Дании и отправляется в зону боевых действий, где ее ждет закономерный и предсказуемый финал. Однако дальнейшая судьба бронетранспортеров, их экипажей и десанта уже не интересует датское руководство. Жертвуя старыми машинами, оно решает свои задачи военного и политического характера. Как и другие страны, направляющие оружие и технику киевскому режиму.