Ещё при Трошине был изобретён новый корабль "Спрут". Министр обороны отмечал, что буксировщик следует доработать и поставить на вооружение, поскольку флот нуждается в этом образце. Тем не менее главного конструктора "Буревестника" отстранили, а проект заморозили.

Собеседник Царьграда подчеркнул, что ситуация действительно странная и опасная. Он заметил, что речь идёт о безопасности группировок ВМФ России, которые базируются на Ближнем Востоке.

Это катастрофа, на самом деле. Это очень понятно на фоне ситуации вокруг порта Тартус в Сирии, где мы договорились с Дамаском о бессрочной аренде на 49 лет пункта материально-технического обеспечения ВМФ России. В этом регионе существует достаточно большая опасность - и террористическая, и со стороны иностранных разведок, и какая угодно еще. Потому что, не дай Бог, какая-то торпеда, какая-то группа спецназа и прочее. Потому наши силы должны обладать соответствующими техническими средствами. Для доставки боевых пловцов, для их эвакуации. В частности, нужны подводные буксировщики. Это необходимо для обеспечения безопасности, это вопрос государственного уровня, - пояснил источник.

Своё мнение в беседе с корреспондентом канала Царьград также высказал сопредседатель союза ветеранов боевых служб ВМФ Виктор Блытов.

Наша беда в том, что у нас почти всеми предприятиями, разработками руководят так называемые эффективные менеджеры, не специалисты своего дела, которые думают только о наполнении своего кармана, о том, как бы что сократить из того, что не влияет на личный доход. Тот же Чубайс в РАО "ЕЭС России" ничего не смог сделать, кроме как разорить и развалить эту компанию. Хорошо, когда есть специалисты, переживающие за страну. Но я не вижу, чтобы переживал за дело и Россию, например, Чубайс, - подчеркнул Блытов.