Но ведь дело же не в зерне... О подписании зернового соглашения с украинскими «напёрсточниками» в Стамбуле

Подтвердилась информация о подписании многостороннего документа, который в международной прессе называют зерновым или продовольственным соглашением (пактом). Подписание проходило в два этапа. Сначала договорённости достигались в присутствии представителей Турции, Украины и ООН, затем свою подпись на отдельных документах поставил министр обороны России Сергей Шойгу.

Основные тезисы «зернового пакта» выглядят следующим образом: разблокируются три черноморских порта на юге Украины для вывоза украинской сельскохозяйственной продукции, одновременно, что немаловажно, снимаются все ограничения в отношении российского экспорта продовольствия и удобрений на мировой рынок. При этом подчёркивается, что ответственность за безопасность морских подходов к Одессе и другим портам лежит на плечах официального Киева. На плечах безответственного Киева... А разминирования Киев производить не будет. Как вам такое... Говорит: суда пройдут по безопасным фарватерам. А чего ж в таком случае не проходили по ним ранее?..

Также в соглашении предусматривается норма по отслеживанию грузов, которые будут находиться на борту судов, входящих в украинские порты и выходящие из них. Это была принципиальная позиция российской стороны. Причина понятна. Запад может использовать зерновозы для поставок на Украину оружия и боеприпасов. Также и вывозить помимо украинской сельхозпродукции вполне могут повреждённую военную технику для её ремонта, например, в Болгарии, Румынии, Греции и других странах НАТО.

Сергей Шойгу, который провёл переговоры с главой МИД Турции Мевлютом Чавушоглу, министром обороны Турции Хулуси Акаром и генсеком ООН Антониу Гуттеришем назвал сами переговоры конструктивными и отметил, что теперь важной составляющей успеха станет соблюдение сторонами взятых на себя обязательств. Прозрачный намёк на то, что целый ряд ранее достигнутых договорённостей (если не все 100%) украинская сторона попросту саботировала.

В этой ситуации стоит говорить о том, что украинская сторона и в данном случае может осуществить провокацию. В частности, нанести удар из противокорабельного ракетного комплекса по одному из морских зерновозов, чтобы потом обвинить Россию и вызвать крупный международный скандал. В любом случае, доверие к украинской стороне близко к нулю. И даже гарантии от Турции и ООН вряд ли можно расценивать «железобетонно», особенно учитывая тот факт, что ранее гарантами соблюдения Киевом тех или иных договорённостей выступали разные страны, включая Польшу, Францию, Германию, но в итоге Киеву это не мешало идти на саботаж договорённостей и последующие провокационные действия, так как всеми его действиями рулят из-за океана. А заокеанские партнёры - знатные мастера и нарушения договорённостей и провокационных выпадов.

В этой связи возникает вопрос: через какое время после подписания зерновых соглашений Украина их сама и нарушит?.. Ведь вполне же очевидно, что для киевского режима дело не в зерне. Свою сельскохозяйственную продукцию украинцы могли вывозить и по другим маршрутам, включая Дунай и железнодорожные сети. Но напёрсточникам из Вашингтона и Киева было важно добиться именно возможности входить в тот же Одесский порт крупнотоннажных судов. Де-юре - добились. И в этом случае, хочется надеяться на то, чтобы с нашей стороны всё-таки обошлись без «жестов доброй воли», если те самые напёрсточники вновь начнут свои манипуляции.