Прошедшее воскресенье во многом заставило вспомнить времена Великой французской революции.

Тогда к свержению ненавистных короля Людовика XVI и королевы Марии-Антуанетты привело резкое ухудшение жизни простых французов и возмутительное высокомерие дворянства, наотрез отказавшегося удовлетворять их требования.

Королева издевательски воскликнула «Если у них нет хлеба, пусть едят пирожные!». Эта фраза стала известна народу. Затем последовали штурм Бастилии и казнь королевской четы.

Нынешняя ситуация во Франции всё больше начинает напоминать события более чем 200-летней давности.

Правда, пока с продуктами всё относительно в порядке, хотя уже наблюдается некоторый дефицит отдельных товаров. Однако с «хлебом промышленности» -- автомобильным топливом всё обстоит достаточно плохо. Не только его резкое подорожание, но и растущая нехватками привели к тому, что в Париже вышли протестовать около 140 тысяч человек. Они объявили о старте общефранцузской забастовки рабочих с 18 октября.

Участников антиправительственной манифестации уже назвали «Маршем против высоких цен».

Ведущие французские издания, такие как, например, газета «Le Mond», всячески постарались упоминать как можно меньше о массовых протестах. И как можно больше об инициативах Эммануэля Макрона по снижению напряженности.

«Le Mond», в частности, написала, что «Эммануэль Макрон становится нетерпеливым. Столкнувшись с затяжным топливным кризисом и риском заражения общественного движения забастовками, запланированными на вторник, 18 октября, глава государства решил взяться за дело до того, как ситуация выйдет из-под его контроля».

Макрон нашёл очень оригинальный выход. Он решил... мобилизовать префектов для «облегчения снабжения заправочных станций». В понедельник, 17 октября, в Елисейском дворце прошла встреча, где присутствовали премьер-министр Элизабет Борн и министры, ответственные за эту тему, – Брюно Ле Мэр (экономика), Клеман Бон (транспорт), Аньес Панье-Рунахер (энергетический переход) и Кристоф Бешу (экологический переход). Также присутствовал официальный представитель правительства Оливье Веран.

О мобилизации префектов правительство объявило сразу после неё.

До этого, во вторник, 11 октября, толкнувшись с социальным конфликтом, нарушающим работу нефтеперерабатывающих заводов и складов во Франции, премьер-министр объявила о наборе персонала для разблокирования складов с топливом группы «Esso-ExxonMobil».

«Я попросила префектов инициировать ( ... ) процедуру принудительной мобилизации персонала, необходимого для работы складов этой компании», - обратилась Элизабет Борн к Национальному собранию во время заседания вопросов правительству.

Как известно, персонал «Esso-ExxonMobil» и «TotalEnergies» выдвигают требования о значительном повышении заработной платы.

Проще говоря, французский президент, демонстрируя своё полное бессилие в борьбе с кризисом, намерен использовать «Право необходимости».

Эта процедура, мягко говоря, исключительная, но является законной. Пункт 4 статьи L2215-1 «Общего Кодекса территориальных сообществ» предусматривает реквизиции только в исключительно серьезных случаях, когда государственные власти больше не располагают ни материальными, ни законными средствами, чтобы поступить иначе. В этих очень ограниченных случаях префекты могут затем «реквизировать любой товар или услугу, потребовать выполнять какие--либо обязанности любого человека, необходимого для функционирования этой службы». Другими словами, когда государство оказывается бессильным обеспечить общественный порядок, оно может обеспечить, чтобы это «право необходимости» возобладало.

Но даже это никак не решить проблему дороговизны и дефицита топлива.

Ведь в этом случае правительство только, возможно обеспечит минимальную эксплуатацию, ограниченную «основными услугами», например, дозаправку транспортных средств первоочередного реагирования, таких как пожарные, машины «Скорой помощи» и полиции. Остальным французам придётся, как и сейчас, сидеть без автомобильного топлива, что вполне закономерно приведёт к дальнейшему росту политической и социальной напряжённости.

Это не первый случай, когда исполнительная власть прибегает к этому экстренному механизму. Уже осенью 2010 года, в разгар пенсионной реформы, правительство Николя Саркози обнажило это исключительное оружие, чтобы вернуть бастующих к работе на нефтеперерабатывающих заводах и вывести Францию из паралича. Но некоторые реквизиции были оспорены в суде, и решения префектур были отменены.

Административный суд Мелуна, в частности, постановил, что, «мобилизовав почти весь персонал нефтеперерабатывающего завода», а, не пытаясь обеспечить только «минимальное обслуживание», префект совершил «серьезное и явно незаконное посягательство на право на забастовку».

Вводя такие административные меры, правительство Франции не просто демонстрирует своё бессилие и некомпетентность. Оно по-прежнему, в ущерб национальным интересам французского народа, следует в русле политике Вашингтона и Лондона, направленным на полный разрыв связей Европы и России. Именно санкции против последней стали причиной нынешнего положения и катастрофического обнищания французов.

Если бы русская нефть появилась сейчас во Франции, все проблемы отпали бы сами собой.

18 октября экономические требования, вероятно, дополнятся политическими. Франция должно сменить не только правительство, но и этот пагубный политический курс в угоду Вашингтону.

Автор: Marc Bouvier, Docteur en sciences économiques

Источник: The world and we